AIRTAC緩沖器是緩沖器眾多類型中的一種，又稱緩沖寄存器，分輸入緩沖器和輸出緩沖器兩種，輸入緩沖器的作用是將外設(shè)送來的數(shù)據(jù)暫時存放，以便處理器將它取走；輸出緩沖器的作用是用來暫時存放處理器送往外設(shè)的數(shù)據(jù)?？梢允垢咚俟ぷ鞯腃PU與慢速工作的外設(shè)起協(xié)調(diào)和緩沖作用，實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳送的同步。

　　采用螺旋槽技術(shù)，與采用節(jié)流孔工作原理的常規(guī)工業(yè)緩沖器不同，該緩沖器通過逐漸變細的螺旋槽產(chǎn)生緩沖作用。由于阻尼油用特殊硅油配制而成，產(chǎn)品接觸阻尼油旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生扭矩，即產(chǎn)品阻值gf.cm,阻值的大小由阻尼油的粘度，接觸面積決定。粘度高，接觸面積大，產(chǎn)品阻值變大；反之，粘度小，接觸面積小，阻值就變小，適用溫度范圍-30℃--+110℃，

　　作用：

　　1、安裝在井道底坑內(nèi)，要求其安裝牢固可靠，承載沖擊能力強，應(yīng)與地面垂直并正對轎廂（或?qū)χ兀┫聜?cè)的緩沖板。AIRTAC緩沖器是一種吸收、消耗運動轎廂或?qū)χ氐哪芰?，使其減速停止，并對其提供一道安全保護的電梯安全裝置。

　　2、轎廂或?qū)χ厥Э刎Q直下落，具有相當(dāng)大的動能，為盡可能減少和避免損失，就須吸收和消耗轎廂（或?qū)χ兀┑哪芰?，使其安全、減速平穩(wěn)地停止在底坑。所以它的原理就是使轎廂（對重）的動能、勢能轉(zhuǎn)化為一種無害或安全的能量形式。采用該設(shè)備將使運動著的轎廂或?qū)χ卦谝欢ǖ木彌_行程或時間內(nèi)逐漸減速停止。

　　3、電梯在運行中，由于安全鉗失效、曳引輪槽摩擦力不足、抱閘制動力不足、曳引機出現(xiàn)機械故障、控制系統(tǒng)失靈等原因，轎廂（或?qū)χ兀┏浇K端層站底層，并以較高的速度撞向緩沖器，由AIRTAC緩沖器起到緩沖作用，以避免電梯轎廂（或?qū)χ兀┲苯幼驳谆驔_頂，保護乘客或運送貨物及電梯設(shè)備的安全。